KUNDENPROJEKTE

Im Laufe der letzten Jahre durften wir unzählige Projekte umsetzen - von der einfachen Aufbereitung über die aufwändige Komplettrestaurierung mit oder ohne neuem Lack bis hin zur Motorisierung der geliebten und teils sehr alten Schätze.

CENCI SORELLA

Unser allererstes Projekt in dieser Art war dieses Allegro von 1975. Rostig, verstaubt und nahe dem Zerfall kam das Velo zu uns. Der Plan war, möglich viel originales erhalten, die Fahrsicherheit gewährleisten, den ursprünglichen Glanz wiederherstellen und natürlich - das ganze unauffällig in ein eBike zu verwandeln.

Der Lack fiel von selber ab, die Felgen waren leider unbrauchbar und Sattel, Griffe sowie Reifen sollten sowieso andere drauf. Wir entschieden uns für eine Pulverbeschichtung in Senfgold. Alle brauchbaren Teile wie Schutzbleche, Kurbelgarnitur, Lenker, Bremsanlage, Lager etc. wurden zerlegt, gereinigt und aufpoliert/konserviert. Einen neuen Radsatz im Retrolook mit ZEHUS-Antrieb in der hinteren Nabe runden das Gesamtwerk ab. Es fährt sich einfach himmlisch.

CENCI FRATELLO

Die Schwester sollte einen Bruder bekommen, also suchten wir nach einem Objekt für unseren Fratello - und fanden ihn in Form eines wunderschönen Tigra von 1979. Der Lack war zwar nicht im schlechtesten Zustand, aber es gelüstete uns nach einer neuen, zur Sorella passenden Farbe: Braun Metallic. Auch hier galten die selben Ansprüche...

QUELLA MOTORISIERUNG MIT ZEHUS
CILO 1980 RESTAURATION INKL. ZEHUS MOTORISIERUNG
CILO 1990 RESTAURATION INKL. ZEHUS MOTORISIERUNG
TIGRA 1979 RESTAURATION INKL. ZEHUS MOTORISIERUNG
SCHRADE 1990 RESTAURATION
GS R.BIRI 1980 RESTAURATION
KOSTKA 2022 ZEHUS MOTORISIERUNG
ALLEGRO 1975 RESTAURATION INKL. ZEHUS MOTORISIERUNG
PUCH 1990 RESTAURATION INKL. ZEHUS MOTORISIERUNG
VILLIGER 1990 RESTAURATION
RUFF 2010 RESTAURATION INKL. ZEHUS MOTORISIERUNG

TIGRA CH ca. 1980

Einmal aufhübschen bitte... Also machten wir uns an die Arbeit: Putzen, polieren, reparieren, Service, neue Teile hier und da für eine neue Optik und ein völlig neues Fahrgefühl.

CRESCENT SE ca. 1930

Diese wunderschöne Rarität durften wir motorisieren. Gleichzeitig verpassten wir dem Oldtimer eine zeitgemässe Scheibenbremsanlage und eine 2-Gang Schaltung.

ALBRUNA CH ca. 1940

Ein Familienerbstück, welches nun in der vierten Generation gefahren wird. Natürlich komplett restauriert und motorisiert. Ausgerüstet mit einer 3-Gang Tretlagerschaltung und LED Licht.

G.S.R. BIRI CH ca. 1980

Manche mögen's blau. Dieser Schweizer Oldtimer mit einem teilweise unterverchromten Rahmen haben wir neu gepulvert - im frechen Jeans-Blau. Passend dazu braune Teile und viel Bling-Bling!

Militärvelo CH 1982

Anfangs hatten wir Bedenken, ob man so einen Klassiker zu einem eBike umbauen darf... wir beschlossen - Ja! Dies bedingte Umrüstung auf 28" Räder und Felgenbremsen anstelle Rücktritt.

Raleigh GB ca. 1970

Auch ein Raleigh darf man motorisieren ;-) Mit einer 2-Gang Tretlagerschaltung und in neuem, blauen Gewand fährt dieser Brite federleicht in den Hügeln von Murten auf und ab.